1.如果油泥不多，装入1/2的新油后，运转15至60分钟放净，再装满新油正常运行。如果油泥积碳太多，可拆开油缸后，用人工清除油泥和积碳，然后用专用清洗剂清洗，但是清洗完后，必须要用干燥空气吹干，再加入清洗油清洗100至200小时后，放净清洗油，最后加入新油正常运行。否则不仅可能破坏油品添加剂的性能，还可能导致安全事故　

    2.换油时应同时更换机油旁路滤清器、机油过滤器、油气分离细滤器、粗滤器过滤元件等，检查集滤器、空气滤清器、单向阀、温控报警器等是否完好.
    3.换油指标
    压缩机类型润滑部位换油质量指标注释粘度，酸值，mgKOH/g残碳，（%）正庚烷不溶物（%）活塞式高压内部用（汽缸）注油式一次润滑外部用（轴承）152.01.00.5低压 汽缸、轴承共用15 2.01.00.5回转式转子，轴承150.50.2　速度式密封，轴承150.50.2
    4.推荐换油时间不是一个固定值，由于设备、环境、机械杂质的影响均可加速油品的老化。为防止积碳、结焦，使用过程中（每300小时）仍要注意观测润滑油的颜色、黏度、油性等，但不能单靠颜色判断油品好坏。 
    5.油温过高一定要找到原因，不能为了维持生产甩掉保护装置。温度过高的一般原因： 
    1.油冷却器水管污垢太多或堵塞，油冷却器的温控阀不动作，冷却器效率较低；
    2.润滑油老化失效； 
    3.油温传感器失效，如果使用的是PLC控制，不排除那块集成电路板出现问题；
    4.运动件配合不良；
    5.环境温度过高导致润滑油温度高；
    6.排气压力达不到设定值；原因选型错误（选小了）进气过滤器 / 油气分离器堵塞进气节流阀不动作或误动作（处于关闭部分进气阀）螺杆内泄漏严重；
    7.回油路不畅。油过滤器堵塞！供油量不足；
    8.压缩机转速不够，三角皮带太松，也会导致气量下降。